Pare proprio che le voci e le lamentele continue dei viaggiatori delle Ferrovie Appulo Lucane non finiscano mai e, quel che è peggio rimangono perennemente inascoltate dall’azienda.
L‘incidente ferroviario accaduto il 7 dicembre scorso, le cui cause sono ancora in fase di accertamento avrebbe determinato la ripresa del normale percorso dalla stazione tra circa un mese, con i relativi disagi, da cui l’utilizzo di pullman messi a disposizione all’altezza di Bari-Scalo e Largo Sorrentino; ma sono proprio questi ultimi a preoccupare.
I viaggiatori stanno notando la presenza di bus ormai datati, i famosi di colore arancio ancora purtroppo in circolazione, nonostante l’annuncio, da anni di un nuovo parco rotabile su ferro e gomma (vedi a novembre 2012 le nuove carrozze treno che a Bari non si vedono).
Il 13 dicembre, al secondo bus, il n° 733 di colore arancio, uno dei due che dalle 7:05 parte dal capolinea di via Bitritto a Modugno è successo un fatto che allo stato attuale non è nuovo: l’autista, che giustamente ha pensato di accendere il riscaldamento, dato il freddo intenso, a un certo punto ha dovuto spegnerlo, in seguito alle esclamazioni dei passeggeri, in gran parte ragazzini minorenni, poiché dal basso dei sedili, esalava fumo e gas urticante. Se teniamo conto del fatto che, oltre a ciò, detti autobus presentano finestrini rotti che non si alzano adeguatamente e porte non a perfetta tenuta con fessure di almeno 5 centimetri di disavanzo dalle guarnizioni, il risultato è: correnti fredde d’inverno e calura afosa d’estate, a fronte di un costo di biglietto e di abbonamento che non vale certo il servizio in questo caso, senza contare l’insufficienza eterna di posti a sedere, da cui mezzi affollati ogni giorno, specialmente in alcuni momenti della giornata, come gli orari scolastici.
La Regione Puglia sappiamo pone attenzione alle Fal, soprattutto in termini economici, essendo tra l’altro unica azienda territoriale per il tratto Bari sud-ovest, eppure nonostante ciò si notano ancora cimeli che dovrebbero corredare solo il patrimonio storico delle Fal o no? Lo scotto lo pagano i clienti, mentre Fal ha sempre una ricetta e una risposta a tutti i suoi disservizi.
Dopo le prese di posizione degli ex consiglieri comunali Maurelli e Mastromarco, delle vicende giudiziarie che hanno colpito Modugno parla l’associazione “Modugno Città Plurale”. In un documento l’associazione “esprime tutta la sua indignazione e il suo sgomento di fronte ai drammatici e pesanti sviluppi dell’inchiesta condotta dalla Procura della Repubblica di Bari sulla gestione comunale dell’urbanistica e delle attività edilizie, che ha portato all’emissione di 12 provvedimenti di custodia cautelare e di altri 15 avvisi di garanzia a carico di sindaci, consiglieri, dirigenti e tecnici comunali. Le responsabilità individuali di ciascuno dei soggetti coinvolti saranno valutate dalla magistratura nei tempi e nei modi più opportuni. È però opportuno rilevare come da anni la “questione urbanistica” e le distorsioni da questa prodotte nella nostra comunità in ambito ambientale, culturale, sociale ed economico sono al centro dell’attenzione di partiti e società civile e hanno rappresentato il fulcro intorno al quale si sono spesso create e smontate alleanze di governo. L’augurio è che la dimostrazione giudiziaria dell’infiltrazione di illeciti interessi privati nella gestione della cosa pubblica contribuisca nel futuro prossimo a sviluppare anticorpi più efficaci contro questa diffusa patologia del sistema democratico ed a portare serenità e lucidità di giudizio sia nei partiti che nella società civile”. “Città Plurale” punta il dito soprattutto nei confronti delle responsabilità politiche dell’attuale condizione in cui versa Modugno. L’indice è riversato soprattutto sul principale partito di maggioranza del centro-sinistra, ossia il Partito Democratico.
Nonostante i buoni propositi e la carica di ottimismo derivante dalla prima vittoria di stagione, il Modugno torna da Scafati a mani vuote.
“La bufera e altro”. Così, parafrasando l’opera di Montale, l'”altro”sembra essere la difesa strenua che ha adottato il Comitato Pro Ambiente nei confronti dell’ex consigliere Mastromarco eletto nelle fila dei Mep e poi resosi indipendente. Non si vuole, dunque, da parte degli ambientalisti, fare “di tutta l’erba un fascio”, soprattutto dopo le note vicende giudiziarie che hanno colpito gravemente Modugno. 
Venerdì 7 dicembre 2012, intorno alle 14:46 si è verificato il deragliamento di un treno delle FAL (Ferrovie Appuro Lucane) diretto da Matera a Bari. Lo svio del treno, avvenuto tra Bari Scalo e Bari Centrale, su quello che è definito il “ponte di ferro” di Corso Italia (sul curvone che costeggia l’Istituto “SS. Redentore”), fortunatamente non ha visto feriti. L’ultimo comunicato FAL (datato 8.12.2012) informa la clientela che la circolazione ferroviaria sulla tratta Bari Centrale – Bari Scalo non è stata ancora ripristinata. Si precisa che “a causa dell’interruzione della circolazione su quella tratta, da lunedì 10 dicembre 2012, la Società garantirà il servizio sostitutivo con bus da Bari Scalo (extramurale Capruzzi) a Bari Centrale (largo Sorrentino – extramurale Capruzzi) e viceversa”. Inoltre la società si scusa per il disagio specificando che “Per tali motivazioni si potrebbero registrare ritardi nella circolazione ferroviaria”. Per l’inizio della prossima settimana, dunque, Bari Scalo fungerà da “stazione principale” e per/dal centro di Bari ci si dovrà avvalere degli autobus da/per via Capruzzi. La circolazione ferroviaria tra Bari Scalo e Altamura/Gravina- Matera e viceversa, è regolare.